Dumpopleggers-bestaan voornamelijk uit een container-oplegger-opbouw en een hydraulisch hefsysteem; Het vermogen wordt geleverd door de aftakas (PTO) van de trekker of door een motor die op de aanhangwagen zelf is gemonteerd. Ze worden voornamelijk gebruikt voor het transporteren en lossen van bulkcontainers (zoals steenkool of ijzererts) in havens, waardoor de losefficiëntie wordt verbeterd.
Om aan de standaardbelastingsvereisten te voldoen, gebruiken lichtgewicht dumpopleggers-een configuratie met voor- hijs- en achterlossing- om het structurele gewicht te verminderen. De laadbak maakt gebruik van een raamwerkontwerp in combinatie met golfplaten om de structurele integriteit te garanderen. Het hefmechanisme is voorzien van een aan de voorzijde-gemonteerde enkele- hydraulische cilinder in combinatie met een stabiliserende koppeling en een breder vier- draaipunt om de hefstabiliteit te verbeteren. Het chassis is gemaakt van hoogwaardig-staal met een geoptimaliseerd- dwarsbalkontwerp om het eigengewicht te minimaliseren, terwijl componenten van aluminiumlegeringen op grote schaal worden gebruikt om verdere gewichtsvermindering te bereiken. Sommige modellen bevatten een voering van ultra-polyethyleen met hoog moleculair gewicht (UHMW) in de laadbak om materiaalresten te minimaliseren en het losproces te versnellen.
