De motor, het chassis en de cabine van een dumptruck zijn op dezelfde manier geconstrueerd als die van een standaard vrachtauto.
Olie onder hoge-stroom stroomt via een distributieklep en hydraulische leidingen naar de hydraulische hefcilinder; Aan de voorzijde van de laadvloer is een veiligheidsscherm geïnstalleerd om de cabine te beschermen.
De motor drijft de hydraulische pomp aan via de transmissie en een aftakas-aftakas; het hydraulische kantelmechanisme bestaat uit een oliereservoir, hydraulische pomp, distributieklep, hydraulische hefcilinder, regelklep en hydraulische leidingen.
De motor drijft de hydraulische pomp aan via de transmissie en de aftakas, en olie onder hoge- druk wordt via de verdeelklep en leidingen naar de hydraulische hefcilinder geleid, waardoor de zuigerstang wordt uitgeschoven en de laadvloer kantelt. Achterwaarts kippen is de meest voorkomende configuratie; de beweging van de zuigerstang wordt geregeld door een besturingssysteem, waardoor de laadvloer onder elke gewenste hellingshoek kan worden gestopt. De laadvloer keert terug naar zijn oorspronkelijke positie door middel van zwaartekracht en hydraulische bediening.
