Standaardconfiguratie

1. Laadframe
De T700-grootbalken met variabele-sectie over de volledige- lengte maken gebruik van geautomatiseerd ondergedompeld booglassen voor hoge torsie- en scheurweerstand. Met een dubbel-laag versterkte zwanenhals voorkomt doorzakken op hobbelige lange afstanden. Dichte massieve I-balken, 14# kanaalzijrails en 2,5 mm anti-slipvloer zorgen voor een laag gewicht en nominaal laadvermogen.

2. Lichtgewicht lichaam
Geoptimaliseerde holle dwarsbalken en slanke verstevigingsplaten elimineren overtollig gewicht. Gelijkmatig gemonteerde zijspanspanners en gegoten haken beveiligen staal, pallets en containers. Geen extra contragewichten verminderen het leeggewicht ten opzichte van traditionele diepladers om de transportinkomsten te verhogen.

3. Assen en ophanging
Drie 13-ton onderhouds-vrije assen (FUWA/BPW/SAF optioneel) zijn voorzien van lange-interval-hubservice. Standaard 3-uitgebalanceerde veerophanging is geschikt voor langeafstandsvervoer op hoge snelheid; luchtvering optioneel voor bescherming tegen kwetsbare ladingen.

4. Banden en wielen
12 eenheden brandstof-besparende 12R22.5 tubeless banden zijn bestand tegen slijtage en veroudering, waardoor het brandstofverbruik wordt verlaagd. Warmteafvoerende stalen wielen-verminderen het gevaar van een klapband. Brede enkele banden, gesmede aluminium velgen en aluminium reservebeugels beschikbaar voor extra gewichtsvermindering.

5. Sleep- en landingsgestel
De 90# JOST gesmede kingpin past op de meeste tractoren, duurzaam voor veelvuldig koppelen.. 28-T hydraulische steunpoten heffen de trailer soepel op en stabiliseren deze op verharde en grindoppervlakken onder lege of volle lading.

6. Rem- en elektrisch systeem
De lichtgewicht dieplader-oplegger is uitgerust met een WABCO dubbel- pneumatisch remsysteem met ABS, dat zorgt voor een evenwichtige verdeling van de remkracht, effectief zijslip en scharen voorkomt, en compatibel is met de remsystemen van verschillende trekkers. Het voertuig maakt gebruik van een elektrisch systeem van 24 V, dubbele waterdichte 7/15--aansluitingen en volledige LED-verlichting met reflecterende markeringen; alle specificaties voldoen aan zowel de EU- als de binnenlandse exportnormen en voldoen aan de eisen voor transportactiviteiten onder alle weersomstandigheden.

Optionele upgradeconfiguraties

Structurele versterking

3 mm verdikte anti-slipbasisplaat, drie-laags versterkte zwanenhalsstructuur, integraal versterkte dwarsbalk, anti-botsingsrail aan de achterkant, verdikte,-sterke achterbumper

Lichtgewicht upgrade

Gesmede aluminium velgen, hydraulische stempels van aluminiumlegering, gereedschapskist van aluminiumlegering, enkele brede-carrosseriebanden, lichtgewicht holle dwarsbalkkit voor het hele voertuig

Optionele loopuitrusting

16-zware-as, luchtvering, schijfremas, smeeras met lange-levensduur, zware-slijtvaste speciale banden

Optionele remveiligheid

EBS elektronisch intelligent remsysteem, TPMS realtime bandenspanningscontrole, remsproei-koelapparaat, anti- rolversterkingsset, noodremhulpapparaat

Optionele corrosiebescherming

Volledig zandstralen van het voertuig, roestverwijdering, zink-rijke anti-roestprimer, dubbele-laag anti-corrosietoplaag, roestbestendig- chassis, elektroforetisch spuitproces

Technische parameters

Item	Parameter
Voertuigtype	Lichtgewicht drie--assige dieplader van 13-meter (alleen standaardlading)
Externe afmetingen (L×B×H)	13000 mm × 2500 mm × 1550 mm
Materiaal grootlicht	T700/Q345B hoog-gelegeerd staal, geïntegreerde langsliggers met variabele dwars-doorsnede
Specificatie vloerplaat	Stalen plaat van 2,5 mm met anti-slippatroon
Asconfiguratie	3×13-ton onderhoudsvrije standaard lastassen (merk optioneel)
Type ophanging	Lichtgewicht meer-bladvering met balansvering (luchtvering optioneel)
Bandenspecificatie	12R22.5 tubeless banden met lage rolweerstand (standaard 12 banden)
Trekpenmodel	90# JOST hoge-sterkte gesmede tractiepinnen
Specificaties van stempels	28-tons gekoppelde hydraulische steunpoten
Gewicht beteugelen	5,7-6,0 ton (lichtste van de industriële specificaties)
Nominaal laadvermogen	34,0 ton
Maximaal laadvermogen	45 ton
Remsysteem	Luchtrem met dubbel- circuit + ABS-anti-remsysteem
Wielbasis	6780 mm + 1310mm + 1310mm

Bedienings- en onderhoudsrichtlijnen

1. Inspectie vóór-vertrek
Voer vóór het dagelijkse gebruik een volledige trailerinspectie uit om er zeker van te zijn dat er vóór vertrek geen fouten zijn. Controleer de remluchtdruk en de luchtdichtheid van de luchtleidingen om luchtlekken te elimineren. Inspecteer de banden op standaarddruk, intact loopvlak en normale wieltemperatuur. Controleer de vergrendelingsstatus van de tractiepenklemmen en hydraulische stempels.
Controleer bovendien de framelassen en de laadvloer op vervormingen of scheuren en controleer of alle omsnoeringshaken en spanners intact zijn. Zorg ervoor dat de waarschuwingslichten en reflecterende markeringen van het voertuig normaal functioneren en onbeschadigd zijn.

2. Normen voor laden en lossen
Alle laadbewerkingen moeten de uitlijningsregels voor het zwaartepunt-- volgen. Containers vereisen gelijktijdige vergrendeling op vier- punten, terwijl bulklading en staalmaterialen gelijkmatig over het dek moeten worden verdeeld. Overbelasting en ongelijkmatige belasting zijn ten strengste verboden.
Opgerold staal en onregelmatige zware lading moeten stevig worden vastgezet met spanners, kussenblokken en bindriemen om te voorkomen dat ze tijdens het transport gaan schuiven. Het laden en lossen moet worden uitgevoerd op een vlakke, harde ondergrond en met ingeschakelde handrem van de tractor. Vermijd geconcentreerde zware schokken op de vloer om de lading-draagstructuur van de trailer te beschermen.

3. Rijnormen
Hanteer gedifferentieerde snelheidslimieten voor veilig rijden: maximaal 90 km/u voor standaardladingen en lager dan 80 km/u voor zwaar staal en containerlading. Scherpe bochten op hoge-snelheid en noodremmen zijn verboden om het verplaatsen van de lading en het kantelen van het voertuig te voorkomen.
Verminder vooraf de snelheid op bochtige, natte en gladde wegen. Op lange afdalingen regelt u de snelheid via de versnellingen en remmen van de tractor, waarbij u langdurig gebruik van de remmen van de aanhanger vermijdt. Houd een lage constante snelheid aan op ruige, onverharde wegen en ontwijk kuilen en weguitsteeksels.

4. Routineonderhoud en onderhoud
Voer gestandaardiseerd periodiek onderhoud uit om de levensduur van de lichtgewicht dieplader-te verlengen. Draai elke 5.000 kilometer de U--chassisbouten, de basisbouten van de kingpin en de bevestigingsbouten van het landingsgestel opnieuw vast, en verwijder vuil en puin van het chassis; voer tegelijkertijd een grondige inspectie uit van de lasnaden op de hoofdbalken, de zwanenhals en de dwarsliggers- om te controleren op scheuren.
Vervang de remblokken en controleer de wiellagers elke 100.000 kilometer op slijtage. Smeer regelmatig bewegende delen zoals de kingpin en de scharnieren van het landingsgestel. Voor aanhangwagens die in kustgebieden met zoutnevel of in vochtige, regenachtige gebieden worden gebruikt, dient u elk kwartaal een anti-roestcoating op het chassis aan te brengen om schade door corrosie te voorkomen.